CRAK VanEck Oil Refiners ETF 로딩 중... : 애널리스트의 강세 및 약세 의견
차트 로딩 중...
최고 콜
피드
12:17
7월 20일
7월 20일
에너지 가격 급등 임박
디젤 및 항공유 스프레드가 사상 최고치를 기록하고 있으며, 이는 현물 시장의 타이트한 수급 상황과 재고 감소를 반영합니다. 미국-이란 갈등의 명확한 완화 경로가 보이지 않는 가운데, 에너지 가격은 수요 파괴를 유발할 정도로 훨씬 더 상승할 위험이 크며, 이는 시장을 더욱 긴축시킬 것입니다.
높음
13:00
7월 18일
7월 18일
디젤 부족으로 가격이 급등할 것입니다.
디젤 연료 공급이 타이트해지면서 1월 이후 가격이 30% 상승했으며, 다시 하락하지 않을 것입니다. 정제 제품 부족 현상이 다가오고 있으며, 이는 11월 선거 전 배급제로 이어질 가능성이 있습니다. 디젤은 운송, 농업, 경제의 핵심 연료이며, 이는 두 자릿수 인플레이션을 유발할 것입니다. 디젤 롱 포지션은 이러한 역학 관계에 대한 베팅입니다.
높음
20:01
7월 17일
7월 17일
미국 정유사들, 타이트한 정제유 시장으로 수혜
정제유는 정유 시설 가동률 감소, 견조한 수요, 완충 재고 부재로 인해 공급 부족 상황에 직면해 있습니다. 미국 정유사들은 96%의 가동률로 풀가동 중이며, 크랙 스프레드는 높은 수준입니다. 이러한 강세는 최소한 늦가을까지 지속될 것으로 예상되며, 휘발유 가격은 4달러, 디젤 가격은 5달러 선을 유지할 것입니다. 호르무즈 해협의 물동량이 재개되더라도 러시아에 대한 제약이 공급을 더욱 조이는 요인으로 작용하여, 빠른 가격 회복을 막을 것입니다.
높음
13:00
7월 11일
7월 11일
원유, 디젤 가격 추가 상승 예상.
미국 석유 재고가 20년 만에 최저 수준입니다. 이란 전쟁은 평화에 대한 모든 인센티브를 파괴했으며, 걸프 국가들이 호르무즈 해협을 우회하는 파이프라인을 건설하도록 강제할 것입니다. 총격이 계속되는 동안 정제소는 수리되지 않아 영구적인 구조적 공급 피해를 초래합니다. 디젤은 연초 대비 30% 상승했으며 경제 전반에 영향을 미치고 있습니다. 수요는 여전히 강력하며, 아시아 정제소는 국내 수요를 우선시하고 있으며, 캘리포니아는 잠재적 배급에 직면해 있습니다. 원유 및 정제 제품 가격은 가을까지 더 오를 것입니다.
높음
21:08
7월 9일
7월 9일
원유 하락에도 경유 가격 상승
경유 가격은 원유 가격이 하락하더라도 높은 수준을 유지할 가능성이 높습니다. 이는 우크라이나의 러시아 정제 시설 공격으로 인해 추가로 150만 배럴의 미정제 원유가 글로벌 시장에 유입되면서 정제 제품 시장의 타이트함과 가격 괴리가 발생했기 때문입니다.
중간
21:00
7월 7일
7월 7일
휘발유와 제트 연료는 여전히 비싼 상태입니다.
휘발유 및 제트 연료와 같은 정제 제품은 여전히 고정적으로 높은 수준을 유지하며 시장과 소비자를 계속 압박하고 있으며, 이러한 제품의 공급 부족은 원유의 움직임과 별개입니다.
중간
19:58
7월 7일
7월 7일
미국 정유사 매수, 디젤 가격 급등.
우크라이나 드론 공격으로 러시아 정제 능력이 하루 100만 배럴 이상 파괴되어 글로벌 디젤 공급이 타이트해지는 반면, 원유는 미미한 공급 과잉 상태를 유지하고 있습니다. 미국 정유사들은 정제 제품 마진이 사상 최고 수준에 힘입어 수혜를 보고 있으며, 디젤은 원유의 두 배 가격에 거래되고 있습니다. 정유 섹터는 현재 최고의 투자처이며, 디젤 가격은 높은 수준을 유지할 것입니다.
높음
19:48
7월 7일
7월 7일
기록적인 마진을 위해 미국 정유사 매수
미국 정유사는 정제 마진이 사상 최고치에 있고, 글로벌 정제 설비 용량이 심각하게 제약되어 있으며, 다가오는 실적이 매우 좋을 것이므로 투자 자금을 배치하기 가장 좋은 곳입니다. 이로 인해 제품 부족의 주요 수혜자가 될 것입니다.
높음
17:05
7월 7일
7월 7일
정제 제품 경직적, 원유 빠르게 회복
항공유와 휘발유 같은 정제 제품 가격은 여전히 경직적이어서 시장과 소비자를 괴롭히고 있으며, 반면 원유는 예상보다 빠르게 회복되고 있습니다.
낮음
20:07
7월 6일
7월 6일
정제 설비 부족이 연료 가격을 높은 수준으로 유지합니다.
휘발유와 경유 가격은 정제 설비 부족으로 원유 가격이 시사하는 것보다 훨씬 높습니다. 이러한 정제 제품의 가격은 물류 병목 현상이 해결되거나 새로운 정제 설비가 가동될 때까지 내려갈 수 없으며, 이는 임박하지 않습니다.
중간
18:59
6월 25일
6월 25일
공급 손상으로 인한 정제 제품 강세 전망
정제 석유 제품(휘발유, 경유, 항공유)은 걸프 지역 정제 시설 손상으로 인해 공급이 제약되는 반면, 수요는 공급보다 빠르게 회복될 가능성이 있어 단기적으로 제품 시장의 타이트화가 발생할 것입니다.
중간
15:01
6월 15일
6월 15일
정제 마진은 여전히 훌륭한 투자처임.
크랙 스프레드와 정제 마진은 원유 가격이 재조정되더라도 유지될 것으로 보이며, 이는 투자 관점에서 정유 섹터를 훌륭한 투자처로 만듦.
중간
15:55
6월 9일
6월 9일
호르무즈 해협 차질로 석유 제품 가격 상승.
호르무즈 해협 봉쇄로 전 세계 공급량의 약 20%인 일일 약 1,280만 배럴의 원유 공급이 중단됨. 이로 인해 대규모 병목 현상이 발생하여 미국 소매 휘발유 가격은 갤런당 4.63달러를 넘어 수년 만에 최고치를 기록했고, 유럽 항공유 크랙 스프레드는 배럴당 200달러를 상회하며 사상 최고치를 기록함. 완화 여부는 지정학적 긴장 완화에 달려 있음. 원유 및 제품 흐름이 안정될 때까지 석유 및 정제 제품 가격은 높은 수준을 유지할 것으로 예상되며, 이로 인해 여름 휴가철 여행 비용이 상승할 것임.
중간
17:12
6월 7일
6월 7일
항공유 가격이 정상 수준으로 하락 중.
항공유 가격은 선물 가격 하락과 할인 발생에서 알 수 있듯이 높은 수준에서 하락하고 있으며, 이는 분쟁 이전 수준으로의 정상화 추세를 시사함.
중간
11:30
6월 3일
6월 3일
가격 결정력을 보유한 정유주 롱
정유업체들은 정제 제품에 대한 비탄력적 수요와 원유 공급 확보 시 가격 결정권을 가질 수 있어 강력한 가격 결정력을 보유함. 이는 엄청난 이익 마진을 제공하며, 중동 긴장으로 다른 섹터가 타격을 입을 때 포트폴리오의 훌륭한 헤지 수단이 됨.
높음
13:16
5월 29일
5월 29일
휘발유/디젤 가격 상승 위험 존재.
미국의 휘발유 및 디젤 재고가 매우 낮은 수준(디젤은 2003년 이후 최저치)이며, 정유 시설은 최대 가동률에 근접해 있고, 계절적 수요 증가를 앞두고 있습니다. 이러한 복합적인 요인은 미국 내 휘발유와 디젤 모두의 공급 부족 위험과 가격 상승 압력을 유발합니다.
높음
13:59
5월 6일
5월 6일
경유 재고가 심각하게 낮습니다.
미국 경유 재고는 5년 평균 대비 11% 낮으며, 중동 원유는 경유 함량이 높아 공급 차질이 지속됨에 따라 경유가 특히 부족에 취약해지며, 이는 경유 가격을 상승시킬 것입니다.
중간
06:42
5월 5일
5월 5일
미국 에너지 관련주는 할인된 원료의 혜택을 누립니다.
미국 정유사들은 풍부한 육상 원유로 인해 할인된 가격으로 원료를 조달하면서 글로벌 정제 마진 상승의 혜택을 누리고 있습니다. 이는 공급 및 가격 충격으로 인해 단기적으로 미국 에너지 관련주를 매력적으로 만듭니다.
높음
09:42
4월 27일
4월 27일
정유사 롱: 가격 결정력.
스태그플레이션 환경에서 정유사는 해협 폐쇄로 인한 공급 부족과 재고 재구축 필요성 덕분에 정제 제품(항공유, 경유)에 대해 엄청난 가격 결정력을 가집니다.
높음
15:21
4월 23일
4월 23일
경유가 원유보다 outperform할 것으로 예상됩니다.
경유 가격이 원유보다 빠르게 상승하고 있습니다. 이는 호르무즈 해협의 중질 원유 공급 차질, 혹독한 겨울로 인한 난방유 재고 감소, 그리고 강력한 글로벌 트럭 운송, 해운, 군사 소비 때문입니다. 이러한 차이는 원유가 하락하더라도 지속될 것으로 예상되며, 경유가 원유 대비 높은 수준을 유지할 것임을 시사합니다.
높음
13:18
4월 23일
4월 23일
올해 내내 항공유 가격 상승 전망.
Bob Jordan은 올해 남은 기간 동안 항공유 가격이 높은 수준을 유지할 것으로 예상하며, 이는 항공사 비용에 영향을 미치지만 회사는 선물 곡선을 활용하고 비용 통제에 집중하여 이에 대비하고 있다.
높음
18:45
4월 20일
4월 20일
경유 및 제트 연료 부족이 경제적 위험을 야기합니다.
호르무즈 해협 폐쇄로 인해 경유 및 제트 연료 가격이 사상 최고치를 기록하고 있으며, 유럽은 제트 연료가 몇 주 안에 바닥날 상황입니다. 이는 배급, 가격 인상, 인플레이션으로 이어져 경제적 영향이 운송된 상품과 여행을 통해 소비자에게 전달되며, 이는 현재 시장 랠리 위에 드리워진 경제적 '다모클레스의 칼'을 의미합니다.
중간
12:00
4월 18일
4월 18일
전쟁은 에너지 원자재 가격을 상승시킴.
이란 전쟁이 글로벌 에너지 시장에 압력을 가해 인플레이션 압력과 항공유, 디젤, 휘발유, 석유화학 제품 가격 상승을 초래하고 있습니다.
높음
21:21
4월 17일
4월 17일
상승한 원자재 가격은 에너지 섹터에 혜택을 줍니다.
호르무즈 해협이 재개될 것으로 예상됨에 따라 글로벌 가스 및 디젤 가격과 같은 원자재 가격은 높은 수준을 유지할 것이며, 이는 이러한 원자재 가격에 대한 노출로 인해 미드스트림 업체, 통합 석유 회사 및 미국 정유사에 이익이 됩니다.
중간
20:11
4월 17일
4월 17일
디젤 및 제트 연료 부족이 가격을 상승시킬 것.
디젤 및 제트 연료의 심각한 부족이 불가피하며, 아시아에서 시작되어 유럽과 미국으로 확산되어 재고 감소와 가격 급등을 초래할 것이며, 특히 제트 연료가 위험에 처해 있고 유럽은 몇 주 내에 고갈될 가능성이 있습니다.
높음
19:52
4월 17일
4월 17일
경유 및 제트 연료 부족이 가격 상승을 주도할 것.
봉쇄로 인해 제품 흐름에 교란이 발생하여 아시아에서 디젤과 항공유의 부족이 임박했으며, 이는 이후 유럽으로 확산될 것입니다. 이로 인해 정제 제품의 재고가 크게 감소하고 가격이 급등할 것이며, 이미 아시아에서는 수요 파괴가 진행 중입니다.
높음
12:23
4월 17일
4월 17일
제트 연료 부족으로 가격이 높게 유지될 것입니다.
제트 연료는 중동 혼란에 가장 취약한 상품입니다. 유럽 수입이 중동에 크게 의존하고, 재고 버퍼가 없으며, 항공사가 사전 판매로 인해 수요 파괴가 느리기 때문에, 가격이 치솟고 재고 부족 및 항공편 취소 위험이 있습니다.
높음
06:27
4월 16일
4월 16일
에너지 가격, 공급 차질로 높은 수준 유지 전망.
호르무즈 해협 봉쇄로 인한 공급 차질이 원유, 제트 연료, LNG, 비료의 공급에 심각한 타격을 주고 있으며, 이는 에너지 시장과 파생상품에 압력을 가해 가격을 높은 수준으로 유지할 것입니다.
중간
20:03
4월 15일
4월 15일
경유 가격은 수급 요인으로 인해 높은 수준을 유지할 것입니다.
호르무즈 해협의 혼란으로 중동의 중질유 수출이 차단되었습니다. 중질유는 경유와 제트 연료를 더 많이 생산합니다. 여기에 난방용(화학적으로 경유와 동일), 트럭 운송, 해운, 군사 소비로 인한 강력한 수요가 더해져 경유 가격이 원유보다 빠르게 상승하고 있으며, 원유가 하락하더라도 높은 수준을 유지할 것으로 예상됩니다.
높음
CRAK 애널리스트 커버리지
Buzzberg는 6개 소스에서 CRAK (VanEck Oil Refiners ETF)을 추적합니다. 애널리스트 26명의 강세 콜 26개와 약세 콜 0개가 있습니다. 심리는 대체로 강세입니다 (76%). 총 거래 아이디어 34개를 추적합니다. 최근 7일: 강세 3개. 최근 발언자: Isabelle Mateos y Lago, Chris Whalen, Rebecca Babin.