시장은 원유 공급 회복 속도를 과대평가하고 향후 수요 반등을 과소평가하고 있다. 공급 회복은 이란산 원유 과잉 공급과 전략비축유(SPR) 방출이 일시적인 단기 공급을 제공하면서 순탄치 않은 흐름을 보였다. 중국의 수요는 제품 수출 금지 조치를 철회하고 재고 확충을 재개함에 따라 회복될 전망이다. 현재 가격에서의 리스크 대비 수익은 상방으로 기울어져 있으며, WTI와 브렌트유는 연말까지 각각 75~80달러와 80달러에 도달할 것으로 예상된다.
정제유는 정유 시설 가동률 감소, 견조한 수요, 완충 재고 부재로 인해 공급 부족 상황에 직면해 있습니다. 미국 정유사들은 96%의 가동률로 풀가동 중이며, 크랙 스프레드는 높은 수준입니다. 이러한 강세는 최소한 늦가을까지 지속될 것으로 예상되며, 휘발유 가격은 4달러, 디젤 가격은 5달러 선을 유지할 것입니다. 호르무즈 해협의 물동량이 재개되더라도 러시아에 대한 제약이 공급을 더욱 조이는 요인으로 작용하여, 빠른 가격 회복을 막을 것입니다.
전 세계의 여유 정제 능력 부족, 미국 정제소 가동률 96% 근접, 러시아의 디젤 수출 금지, 중국의 부풀려진 원유 매입 거부 등이 정제 제품 가격을 높게 유지하고 있습니다. 이러한 부족은 수개월간 지속될 것이며, 원유는 공급 유연성이 더 크기 때문에, 최선의 트레이드는 디젤과 휘발유 롱, 원유 숏입니다.
전 세계의 여유 정제 능력 부족, 미국 정제소 가동률 96% 근접, 러시아의 디젤 수출 금지, 중국의 부풀려진 원유 매입 거부 등이 정제 제품 가격을 높게 유지하고 있습니다. 이러한 부족은 수개월간 지속될 것이며, 원유는 공급 유연성이 더 크기 때문에, 최선의 트레이드는 디젤과 휘발유 롱, 원유 숏입니다.