Noah Smith
· Noahpinion
· 2026년 8월 26일, 09:12
· ⏱ 12 분 소요
| Substack에서 읽기 ↗
요약
샌프란시스코의 Market Street는 팬데믹, 원격 근무, 범죄뿐만 아니라 매력적인 보행자 공간을 조성하지 않은 채 자동차를 금지한 정책으로 인해 파괴되었습니다. 저자는 가장 빠른 해결책은 민간 차량을 다시 허용하거나 파리와 같은 진정한 공공 공간으로 거리를 재설계하는 것이라고 주장합니다. 시장 측면에서 이는 샌프란시스코 시내 회복이 더디고 라이드헤일/자율주행 운영업체에 대한 정책 접근성이 새로워질 가능성을 시사하지만, 이 기사는 종목 추천 글이 아닙니다.
•Market Street는 2019년에 민간 차량 통행이 금지되었지만 버스, 배달 트럭, 라이선스를 받은 택시는 계속 통행할 수 있었습니다. 주중 보행자 통행량은 2019년 대비 여전히 절반 수준입니다.
•샌프란시스코의 재산 범죄는 2025년에 27% 감소했으며, 주거 침입은 29%, 절도는 22%, 강도는 24% 감소했고 2026년에도 추가 감소가 있었습니다.
•Market Street의 상업 중심지인 San Francisco Centre 몰은 원격 근무, 범죄, 팬데믹 관련 변화의 '둠 루프'로 인해 내부가 비워진 후 2026년 1월에 문을 닫았습니다.
•American Eagle은 San Francisco Centre를 상대로 과실 책임을 주장하며 소송을 제기했고, 시내 매장에서 100건 이상의 심각한 폭력 및 괴롭힘 사건을 보고했습니다.
•Better Market Street 프로젝트는 처음에 고가 자전거 도로를 포함한 6억 달러 계획이었지만 비용이 10억 달러 이상으로 급증한 후 6억 400만 달러로 축소되었고, 고가 자전거 도로는 2020년 말에 폐기되었습니다.
•Daniel Lurie 시장은 이미 특정 Uber, Lyft, Waymo 차량이 Market Street에서 운행하도록 허용했으며, 저자는 도시가 민간 차량에 대해 거리를 완전히 다시 개방해도 좋다고 주장합니다.
Noah Smith는 American Eagle이 시내 매장에서 100건 이상의 심각한 폭력 및 괴롭힘 사건을 보고한 후 San Francisco Centre를 상대로 소송을 제기했다고 썼습니다. 이는 범죄로 인한 운영 스트레스를 정량적으로 보여주는 신호입니다.
Noah Smith는 American Eagle이 시내 매장에서 100건 이상의 심각한 폭력 및 괴롭힘 사건을 보고한 후 San Francisco Centre를 상대로 소송을 제기했다고 썼습니다. 이는 AEO의 오프라인 소매 입지에 범죄로 인한 운영 스트레스를 정량적으로 보여주는 신호입니다.
리스크: 한 도시의 단일 지점 사례이며, 전국적인 AEO 운영에는 영향이 없을 수 있고, SF의 범죄율은 이미 하락하기 시작했습니다.
기사에 따르면 차량 금지 조치로 인해 우버와 리프트가 거리에서 승하차를 할 수 없게 되어 마켓 스트리트 상권의 매력이 떨어졌으며, 러리 시장은 이미 특정 우버, 리프트, 그리고
기사에 따르면 차량 금지 조치로 인해 우버와 리프트가 거리에서 승하차를 할 수 없게 되어 마켓 스트리트 상권의 매력이 떨어졌으며, 러리 시장은 이미 특정 우버, 리프트, 웨이모 차량의 운행을 허용했습니다. 완전한 재개방은 라이드헤일 수요에 대한 이러한 부담을 제거할 것입니다.
리스크: 시 정책이 지연되거나 보행자 우선화로 방향을 틀 수 있으며, 마켓 스트리트는 더 넓은 운행 지역 내 하나의 구간에 불과합니다.
리프트(Lyft)는 우버(Uber)와 함께 마켓 스트리트(Market Street)에 다시 진입할 수 있게 되었으며, 작성자의 주장에 따르면 차량 접근이 보행자 통행과 소매를 지원한다는 점은 해당 구간의 지속적인 재개방이 라이드헤일 사업자에게 혜택을 주는 것을 의미
리프트(Lyft)는 우버(Uber)와 함께 마켓 스트리트(Market Street)에 다시 진입할 수 있게 되었으며, 작성자의 주장에 따르면 차량 접근이 보행자 통행과 소매를 지원한다는 점은 해당 구간의 지속적인 재개방이 라이드헤일 사업자에게 유리하다는 것을 의미합니다.
리스크: 정책 불확실성이 남아 있고, 웨이모(Waymo)의 자율주행 경쟁이 시간이 지남에 따라 Lyft의 시장 지위를 압박할 수 있습니다.
This newsletter, published August 26, 2026,
features Noah Smith
discussing AEO, UBER, LYFT.
3 trade ideas extracted by AI with direction and confidence scoring.