MGA Magna International 로딩 중... : 애널리스트의 강세 및 약세 의견

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15:03
6월 19일
Bloomberg 뉴스와이어 (@business)
캐나다 자동차 부품 회사 Magna의 창업자가 금요일 토론토 법정에서 성폭행 및 추행 혐의로 유죄 판결을 받았습니다.
MGA
22:54
5월 4일
TheValueist 설립자, Atlas Peak Research
OEM이 직접 반도체 소싱으로 전환하여 조달 협상력과 재고 통제력이 약화됨에 따라 Tier 1 자동차 공급업체에 대한 약세 의견
MGA
높음
20:46
5월 1일
Swamy Kotagiri CEO, Magna International Bloomberg Markets
Magna의 실행이 좋으며, 전망을 재확인함.
Magna International은 운영적으로 우수한 실행력을 보이며 마진을 확대하고 견고한 현금흐름을 창출하고 있으며, 관세 및 원자재 비용 상승과 같은 업계 역풍에도 불구하고 연간 전망을 재확인했습니다. 회사의 확장 가능한 플랫폼과 비용 규율은 변동성을 헤쳐나가고 경쟁력을 유지할 수 있게 해줍니다.
MGA
중간
13:30
4월 30일
TheValueist 설립자, Atlas Peak Research
주목: Magna (MGA); 물량 중심의 자동차 전장 부문이 수요 둔화와 마진 압박에 직면.
MGA
낮음
18:34
2월 26일
Swamy Kotagiri CEO, Magna International Bloomberg Markets
Magna는 강력한 4분기를 보고했으며 자동차 생산이 정체된 상태에서 3년 연속 마진 확장을 보였습니다. Magna는 '파워트레인 중립적'입니다. 시장이 EV, 하이브리드로 전환하거나 ICE로 남든, Magna는 모든 유형에 부품(시트, 미러, 구동 시스템)을 공급합니다. 이는 특정 'EV 대 가솔린' 브랜드 전쟁으로부터 보호됩니다. 롱. 자동차 산업의 곡괭이와 삽(인프라 공급자) 전략. 글로벌 자동차 생산 침체.
21:00
2월 18일
Jonathan Wellum CEO and CIO at Rocklink Wealthion
Wellum이 높은 관세 환경을 논의하며 'Magna를 피하려고 노력했다'고 명시적으로 말하며 기타 캐나다 자동차 부품 회사들도 언급합니다. 미국 행정부는 공격적으로 제조업을 리쇼어링하고 있습니다. 특히 자동차 부문에서 국경을 넘는 공급망은 관세와 무역 마찰에 취약합니다. 미국으로 수출하기 위해 캐나다에서 제조하는 기업은 마진 압축에 직면합니다. 관망. 국경을 넘는 자동차 부품 공급업체에는 규제 및 지정학적 역풍이 너무 강합니다. 관세가 철회되거나 캐나다 자동차 부품에 대한 특별 면제가 부여되는 경우.

MGA 애널리스트 커버리지

Buzzberg는 4개 소스에서 MGA (Magna International)을 추적합니다. 애널리스트 4명의 강세 콜 2개와 약세 콜 0개가 있습니다. 심리는 대체로 강세입니다 (33%). 총 거래 아이디어 6개를 추적합니다. 최근 발언자: Bloomberg, TheValueist, Swamy Kotagiri.