DAL Delta Air Lines Inc. 로딩 중... : 애널리스트의 강세 및 약세 의견
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최고 콜
피드
01:39
7월 17일
7월 17일
The author advises against selling into deep losses and outlines a watchlist for potential tech, medical, and travel entries once downtrends stabilize, but expresses no current directional positions.
15:16
7월 16일
7월 16일
Delta와 United는 최고의 항공주
Delta와 United는 가장 유리한 위치에 있는 항공사입니다. 이들은 가장 강력한 대차대조표, 가장 다각화된 수익원, 그리고 가장 회복력 있는 비즈니스 모델을 갖추고 있습니다. 높은 연료비에도 불구하고, 강력한 수요와 가격 결정력이 마진을 보호합니다. 두 종목 모두 매수 의견입니다.
높음
15:23
7월 15일
7월 15일
Delta Air Lines partners with Shell Aviation for blended and neat sustainable aviation fuel deliveries at Delta hubs.
07:20
7월 14일
7월 14일
델타의 가격 결정력이 고정성 높은 연료 비용을 상쇄
델타는 정제 연료 비용이 높게 고정되어 있음에도 건전한 마진을 유지할 수 있습니다. 항공료는 여전히 인플레이션보다 약 15% 낮고, 수요는 강력하며, 회사는 수요 파괴 없이 상당한 가격 결정력을 보유하고 있기 때문입니다.
중간
15:19
7월 13일
7월 13일
델타는 높은 유류비에도 불구하고 번성할 수 있습니다.
델타의 프리미엄 중심 모델, 가격 결정력, 및 용량 규율은 높은 유류비를 흡수하고 마진을 유지할 수 있게 하며, 여행 수요는 전 부문에서 양호하게 유지되고 있습니다.
중간
13:52
7월 13일
7월 13일
Delta Air Lines CEO Ed Bastian defended the airline's stripped-down premium product by stating that travelers prioritize seat comfort over extras like lounge access or limousine shuttles.
13:42
7월 13일
7월 13일
델타, 프리미엄 여행 회복력으로 번성
델타의 비즈니스 모델은 고소득 소비자에 초점을 맞추고 있으며, 국제 여행 수요, 프리미엄 객실 가격 결정력, 다중 수익원(로열티 프로그램, 화물, 국내선)을 갖추고 있습니다. 최근 분기에서 보듯이, 동 항공사는 경직적인 연료 가격에도 마진을 유지할 수 있습니다. 항공 운임은 인플레이션보다 10-15% 낮은 수준으로, 특히 프리미엄 객실에서 수요를 해치지 않고 가격을 인상할 여지가 있습니다. 델타는 20% 점유율로 업계 이익의 약 60%를 차지하며 경쟁 우위와 수익성 지배력을 입증했습니다.
높음
13:30
7월 13일
7월 13일
델타, 높은 연료 가격에도 번성
델타의 프리미엄 중심 비즈니스 모델, 고소득 소비자의 강력한 수요, 견고한 기업 및 국제 여행, 그리고 규율 있는 용량 관리를 통해 높은 연료 가격에도 수익성을 유지하고 항공 운임을 인상할 수 있습니다. 특히 프리미엄 객실에서 항공 운임은 코로나 이후 인플레이션을 따라잡을 여지가 있습니다.
높음
12:55
7월 13일
7월 13일
Delta Air Lines CEO says the company will be disciplined on capacity, indicating a cautious approach to growth.
12:54
7월 13일
7월 13일
Delta Air Lines CEO says the company will 'do just fine' with higher oil prices, expressing confidence in its ability to manage fuel cost increases.
13:01
7월 12일
7월 12일
Delta Air Lines CEO Ed Bastian states that ticket prices will remain high despite decreasing fuel costs.
23:58
7월 10일
7월 10일
Delta와 United가 프리미엄 여행을 선도합니다.
Delta와 United는 항공 업계의 선두주자로, K자형 경제, 강력한 프리미엄 및 기업 여행, 높은 항공료, 그리고 연료비 정상화의 혜택을 받고 있습니다. Delta는 큰 수혜주이며 노동절 이후 더 자신감을 가지고 있습니다.
높음
19:04
7월 10일
7월 10일
Seeking Alpha highlights Delta's strong Q3 earnings and Quant system BUY rating but frames the decision as a question for investors rather than stating a personal position.
16:47
7월 10일
7월 10일
강한 수요, 이익 목표 달성 가능.
델타는 연료비 75% 급등에도 불구하고 9% 마진으로 14억 달러의 이익을 기록했습니다. 항공 수요는 여전히 매우 강력하며, 델타는 20%의 시장 점유율로 업계 이익의 60% 이상을 차지하고 있습니다. 원래의 2026년 이익 목표는 달성 가능한 수준입니다.
높음
16:34
7월 10일
7월 10일
Delta Air Lines CEO Ed Bastian discusses structural industry changes and the need for higher revenues rather than market share amid rising costs.
16:23
7월 10일
7월 10일
델타, 부대 수익으로 마진 확대.
델타항공은 강력한 가격 결정력, 탄탄한 부대 수익 성장(신용카드, 라운지), 그리고 용량 합리화를 통한 마진 확대 잠재력을 보유하고 있습니다; 실적은 양호했으며 연간 이익 가이던스가 재확인되었습니다.
중간
14:33
7월 10일
7월 10일
강한 수요가 항공료를 높게 유지하여 Delta에 호재.
항공 수요가 매우 강력하기 때문에 높은 항공료가 지속될 것이며, Delta가 75%의 연료비 급등을 상쇄할 수 있게 합니다. 회사는 9% 마진으로 14억 달러의 이익을 기록했으며, 이 분기 업계 이익의 60% 이상을 차지한 것으로 추정되어, 원래의 2026년 이익 목표를 달성할 수 있게 되었습니다.
높음
14:05
7월 10일
7월 10일
Delta Air Lines CEO reports that customers are prioritizing experiences and connections, driving continued strong demand for the airline.
12:35
7월 10일
7월 10일
소비자 선호도가 델타를 매력적으로 만듭니다.
델타는 지속적으로 소비자들이 가장 선호하는 항공사로 꼽히며, 이러한 소비자 선호도는 해당 주식에 대한 긍정적인 시각을 뒷받침합니다.
낮음
12:33
7월 10일
7월 10일
US pre-market movers show Meta up 3.6% on AI model news, Delta down despite earnings beat, and several stocks moving on corporate actions and analyst upgrades.
11:55
7월 10일
7월 10일
Premarket movers report shows mixed Magnificent 7 performance with Meta rising three percent, while CCC Intelligent Solutions, Circle Internet Group, EquipmentShare, Twilio, and WD-40 all gain on various corporate news and Delta Air Lines slips on earnings.
11:39
7월 10일
7월 10일
Delta Air Lines reports strong June quarter earnings with revenue up 14 percent and affirms full-year guidance for 20 percent earnings growth.
11:03
7월 10일
7월 10일
Delta Air Lines CEO says the company will recover added fuel costs in the third quarter.
10:37
7월 10일
7월 10일
Delta Air Lines reports Q2 adjusted EPS of 1.56 dollars beating estimates and guides Q3 adjusted EPS in a range of 2.00 to 2.50 dollars.
10:35
7월 10일
7월 10일
Delta Air Lines shares gain three percent in premarket trading after the company forecasts third-quarter profit above analyst estimates.
10:34
7월 10일
7월 10일
Delta Air Lines reports Q2 adjusted EPS of $1.56 beating estimates and affirms full-year guidance with Q3 outlook for revenue growth and margins.
10:34
7월 10일
7월 10일
Delta Air Lines reports that strong demand for premium, corporate and international travel offset the highest quarterly fuel expense in its history.
22:13
7월 9일
7월 9일
풀 서비스 항공사는 프리미엄 수요로 혜택을 봅니다.
델타 항공 및 기타 풀 서비스 항공사(유나이티드, 아메리칸)가 가장 유리한 위치에 있습니다: 프리미엄 및 기업 수요가 가장 강력하고, 델타는 연료 가격 급등 시 도움이 되는 정유소를 보유하고 있으며, 업계 전반의 요금 인상은 고급 구간에서 더 경직적이며, Spirit과 같은 저비용 항공사의 퇴출이 전체 요금 구조를 끌어올리고 있습니다.
높음
14:49
7월 9일
7월 9일
강력한 항공 여행 수요에 델타 매수.
항공 수요가 강력하며, 강력한 가격 결정력과 승객 반발이 거의 없습니다. 업계의 공급 규율이 공급을 타이트하게 유지합니다. 델타는 독특한 수익 및 마진 기회를 보유한 최선호주로, 긍정적인 실적 발표를 앞두고 있습니다.
중간
20:25
7월 8일
7월 8일
Delta Air Lines is introducing cheaper but more restrictive fares for first class and premium cabins, applying the basic-economy pricing model to the front of the plane.
DAL 애널리스트 커버리지
Buzzberg는 30개 소스에서 DAL (Delta Air Lines Inc.)을 추적합니다. 애널리스트 64명의 강세 콜 40개와 약세 콜 10개가 있습니다. 심리는 대체로 강세입니다 (24%). 총 거래 아이디어 126개를 추적합니다. 최근 7일: 강세 5개, 관찰 5개. 최근 발언자: asklivermore, Tom Fitzgerald, FirstSquawk.