Diesel’s Supply Crunch Is Widening | Presented by CME Group
발언자
Bloomberg Quicktake는 페르시아만 정유소 가동 중단, 우크라이나의 러시아 정유소 공격, 중국의 정제 가동률 하락으로 촉발된 전 세계적인 디젤 공급 부족을 설명합니다. 원유 가격 하락에도 불구하고 디젤 가격은 높은 수준을 유지하며, 정제 마진이 주요 동인으로, 유가가 하락해도 높은 수준을 유지할 가능성이 높아 운송 비용 추가 상승을 위협합니다.
- 미국에서는 상품의 70% 이상이 디젤로 운송되어 농업, 건설, 광업, 유통에 중요합니다.
- 전 세계적인 디젤 부족은 페르시아만 정유소 중단, 우크라이나의 러시아 정유소 공격, 중국 정제 생산량 감소로 인해 발생합니다.
- 디젤 가격은 원유 가격 하락과 미국-이란 휴전 기간에도 높은 수준을 유지했습니다.
- 평균 고속도로 디젤 가격은 5.31달러로, 1년 전 3.53달러에서 상승했습니다.
- 이번에는 원유가 아닌 정제 마진이 디젤 가격의 주요 동인입니다.
- 디젤 공급 부족은 유가가 하락해도 마진을 높게 유지할 것으로 예상되어 운송 부문에 어려움을 초래합니다.
아이디어
디젤 공급 부족이 가격을 높게 유지합니다.
페르시아만 정유사들의 수출 불가, 우크라이나의 러시아 정유소 공격, 중국의 정제 가동률 하락으로 공급이 타이트해지면서 전 세계적인 디젤 공급 부족이 존재합니다. 디젤 가격은 원유 가격 하락과 미국-이란 휴전 기간에도 높은 수준을 유지했으며, 가을에 운송 비용을 추가로 상승시킬 위협이 있습니다. 이는 디젤 가격의 지속적인 상승을 시사합니다.
정제 마진은 높은 수준을 유지할 전망입니다.
이번에는 원유가 아닌 정제 마진이 디젤 가격 상승의 주요 동인이었습니다. 디젤 공급 부족으로 인해 유가가 하락해도 마진은 높은 수준을 유지할 가능성이 높아 디젤 크랙 스프레드 롱이 매력적입니다.
다음
This Bloomberg Markets video, published August 04, 2026, discussing CRAK, Diesel crack spread. 2 trade ideas extracted by AI with direction and confidence scoring.