UAL United Airlines Holdings 로딩 중... : 애널리스트의 강세 및 약세 의견
차트 로딩 중...
최고 콜
피드
17:22
7월 17일
7월 17일
Seeking Alpha highlights United Airlines' strong Q2 revenue and raised EPS guidance but asks readers whether they are adding or staying grounded, making it a research summary rather than an explicit author position.
08:04
7월 17일
7월 17일
United Airlines anticipates six billion dollars in added fuel costs this year according to the report.
15:16
7월 16일
7월 16일
Delta와 United는 최고의 항공주
Delta와 United는 가장 유리한 위치에 있는 항공사입니다. 이들은 가장 강력한 대차대조표, 가장 다각화된 수익원, 그리고 가장 회복력 있는 비즈니스 모델을 갖추고 있습니다. 높은 연료비에도 불구하고, 강력한 수요와 가격 결정력이 마진을 보호합니다. 두 종목 모두 매수 의견입니다.
높음
13:24
7월 16일
7월 16일
강력한 수요와 가격 결정력을 바탕으로 회복력을 보이는 United Airlines
United Airlines는 60억 달러 규모의 유류비 급등을 극복했으며, 놀라울 정도로 강력한 여행 수요, 성공적인 브랜드 충성도 전략(United Next), 그리고 7월 30% 증가한 견조한 기업 예약에 힘입어 전년 대비 실적 성장이 가능한 수준으로 가이던스를 상향 조정하고 있습니다. 또한, 항공 운임은 코로나19 이전 대비 실질 가격 기준으로 여전히 13% 낮은 반면, 운영 비용(공항 이용료, 유지보수비, 인건비)은 더 상승했기 때문에 United Airlines는 운임을 지속적으로 인상할 여력이 있습니다. 이번 주 새로운 운임 인상이 시행되었으며, 이는 강력한 소비자 수요와 인플레이션 비용을 회복할 수 있는 능력을 반영합니다.
높음
12:59
7월 16일
7월 16일
연료비 부담에도 불구하고 United Airlines의 실적 성장.
United Airlines는 60억 달러 규모의 연료비 증가를 관리하고 있음에도 불구하고, 강력한 수요(기업 수요 30% 증가), 브랜드 충성도가 높은 고객 기반, Starlink 및 기술과 같은 제품 투자, 그리고 업계의 공급 조절 능력에 힘입어 전년 대비 실적 성장을 이룰 가능성이 있습니다. 항공 운임은 코로나19 이전 실질 수준보다 13% 낮은 상태에서 비용 상승 압박을 받고 있으나, 해당 항공사의 차별화 전략은 상품화 위험을 줄여 손실을 기록 중인 4개 경쟁사를 포함한 동종 업계 대비 우수한 성과를 낼 수 있게 합니다.
높음
12:32
7월 16일
7월 16일
US pre-market movers show mixed sector action with TSM down on capex hike despite strong results, UAL lower on light guidance, JBHT up on earnings beat, ATAI surging on LLY acquisition, UNH and ABT rising on strong earnings and outlook, DSGR jumping on buyout, and LULU falling on a Truist downgrade.
12:22
7월 16일
7월 16일
United Airlines CEO indicates that further fare increases are possible in the current pricing environment.
12:11
7월 16일
7월 16일
Premarket movers report shows mixed Mag 7 stocks, ATAI surging on Eli Lilly acquisition talks, GE and UAL declining on earnings, and UNH rising on raised outlook with peer insurers following.
06:20
7월 16일
7월 16일
United Airlines expects nearly six billion dollars in additional fuel costs this year due to rising oil prices but raised its full-year profit forecast to nine to eleven dollars per share
01:30
7월 16일
7월 16일
United Airlines expects to spend an additional $6 billion on jet fuel this year based on Tuesday's crude oil prices.
20:37
7월 15일
7월 15일
United Airlines expects approximately six billion dollars in additional fuel expenses for the year 2026.
20:36
7월 15일
7월 15일
스타링크 계약, 유나이티드에 경쟁 차별화 제공.
유나이티드 항공의 스타링크 파트너십은 훨씬 빠른 기내 연결성을 제공하며, 스타링크 장착 항공편의 고객 만족도 점수가 두 배 높아 주요 차별화 요소를 제공합니다. 업계에서는 기내 경험이 주요 미국 항공사들 간 주요 경쟁 전장이 되고 있습니다. 유나이티드가 스타링크를 전체 항공기로 확대할 계획인 점을 고려할 때, 이 서비스는 주목할 만한 종목으로 만듭니다.
중간
20:14
7월 15일
7월 15일
United Airlines warns that higher jet fuel prices could add nearly $6 billion to its 2026 fuel costs but expects to recover most of the impact through pricing by year-end.
20:14
7월 15일
7월 15일
United Airlines reports Q2 revenue of 17.70 billion dollars beating estimates and issues Q3 adjusted EPS outlook of 2.50 to 3.50 dollars.
20:04
7월 15일
7월 15일
United Airlines reports second quarter adjusted earnings per share of $1.99 on revenue of $17.7 billion, up 16% year-over-year.
20:03
7월 15일
7월 15일
United Airlines reported Q2 2026 revenue and adjusted EPS that both exceeded analyst estimates, with passenger revenue and available seat miles also beating expectations.
20:02
7월 15일
7월 15일
United Airlines lowered its Q3 adjusted EPS guidance below consensus estimates, signaling potential operational or demand headwinds.
23:58
7월 10일
7월 10일
Delta와 United가 프리미엄 여행을 선도합니다.
Delta와 United는 항공 업계의 선두주자로, K자형 경제, 강력한 프리미엄 및 기업 여행, 높은 항공료, 그리고 연료비 정상화의 혜택을 받고 있습니다. Delta는 큰 수혜주이며 노동절 이후 더 자신감을 가지고 있습니다.
높음
22:13
7월 9일
7월 9일
풀 서비스 항공사는 프리미엄 수요로 혜택을 봅니다.
델타 항공 및 기타 풀 서비스 항공사(유나이티드, 아메리칸)가 가장 유리한 위치에 있습니다: 프리미엄 및 기업 수요가 가장 강력하고, 델타는 연료 가격 급등 시 도움이 되는 정유소를 보유하고 있으며, 업계 전반의 요금 인상은 고급 구간에서 더 경직적이며, Spirit과 같은 저비용 항공사의 퇴출이 전체 요금 구조를 끌어올리고 있습니다.
높음
09:25
7월 8일
7월 8일
U.S. travel stocks decline in pre-market trading as rising oil prices linked to new U.S.-Iran tensions weigh on airline and cruise line shares.
00:01
7월 8일
7월 8일
항공사가 장기 성장주로 전환, 선도주 매수.
항공 산업의 구조적 변화로 Delta와 United는 경기 순환적 호황-불황 주식이 아닌 장기 성장 우량주로 변모했습니다. 초저가 항공사의 퇴출, 가격 규율, 프리미엄 서비스 집중, 신용카드 수익, 유가 노출 감소가 안정성을 개선했습니다. 현재 유가가 하락함에 따라 낮은 예상치를 상회할 수 있으며, P/E 배수는 S&P 500 평균 수준으로 재평가될 수 있습니다.
높음
20:25
6월 28일
6월 28일
DAL과 UAL을 저위험 장기 보유 항공주로 롱 포지션 취할 것. 미국-이란 MOU로 호르무즈 봉쇄가 해제되면서 원유 가격이 $92에서 $70로 하락해 마진이 확대됨(연료비는 영업비용의 17-21% 차지). 기록적인 수요(Delta: 연초 대비 $1억 이상의 현금 매출 발생일 65일 vs 작년 19일)와 Boeing/Airbus의 인도 지연에 따른 공급 제약이 가격 결정력을 뒷받침함. 실적 발표(7월 10일/15일)까지 그리고 그 이후까지 보유할 것.
높음
19:11
6월 27일
6월 27일
유나이티드의 무료 스타링크가 비즈니스 여행을 촉진합니다.
United Airlines에서 항공편에 무료 Starlink Wi-Fi를 제공하고 있습니다. Jason은 이로 인해 United의 제품이 훨씬 더 매력적이게 될 것이라 믿으며, 해당 노선의 비즈니스 여행이 50% 증가할 것으로 예측합니다. 그는 초고속 기내 인터넷의 퍼스트무버 이점 때문에 United 주식(UAL) 매수를 적극적으로 고려하고 있습니다.
높음
10:39
6월 27일
6월 27일
UAL을 현재 DAL보다 잠재적으로 더 나은 위험/보상 비율로 주목 — 동일한 항공사 테마(공급 제약, 경직적 요금, 연료비 하락)의 혜택을 받으며 7월 중순 실적이 잠재적 재평가 촉매. 명시적 포지션 없음.
중간
22:18
6월 26일
6월 26일
유나이티드 항공 주식은 무료 스타링크의 혜택을 받을 것입니다.
유나이티드 항공은 주요 미국 항공사 중 처음으로 항공편에서 무료 스타링크 Wi-Fi를 제공할 예정이며, 이는 비즈니스 여행 수요와 고객 선호도를 크게 증가시킬 것입니다. 그는 비즈니스 여행이 50% 증가할 수 있다고 추정하며, 현재 수준에서 유나이티드 주식을 매수 의견으로 제시합니다.
중간
15:44
6월 24일
6월 24일
4대 항공사, 요금 인상에 협력
미국 4대 항공사인 아메리칸, 델타, 사우스웨스트, 유나이티드는 경쟁 노선에서 항공 요금을 인상하는 '살고 살게 하라'는 조정된 가격 책정 패턴을 보이고 있으며, 이는 상당한 시장 지배력과 경쟁 압력 감소를 나타냅니다. 이러한 과점적 행동은 이들 항공사가 진정한 경쟁 하에서 존재할 수 있는 것보다 더 높은 가격과 이익을 유지할 수 있음을 시사합니다.
높음
17:33
6월 23일
6월 23일
유나이티드 항공과 DirecTV가 7월 20일까지 Starlink 지원 좌석 스크린을 통한 실시간 TV 스트리밍 제공을 위한 파트너십을 발표.
13:46
6월 18일
6월 18일
United는 역사상 가장 빠르게 성장하는 항공사입니다.
United Airlines는 코로나19 기간 중 최대 규모의 항공기 주문과 같은 경기 역행적 투자, 우수한 채용, 기술적 우위(Starlink, 좌석 등받이 엔터테인먼트, 앱)를 바탕으로 항공 역사상 절대적인 수치에서 가장 빠르게 성장하고 있습니다. 동사는 모든 고객을 위해 전방위적인 투자를 진행하여 경쟁사들과의 제품 격차를 확대하고 있으며, 경쟁사들이 희망에 의존해 경영하는 동안 구조적으로 높은 유가 상황에 대비하고 있습니다.
중간
17:40
6월 15일
6월 15일
델타와 유나이티드, 항공사 상승 주도
델타와 유나이티드는 미국 항공 산업을 플레이하는 최선의 방법으로, 유가가 높았을 때 비합리적인 저가 항공사들이 사라지면서 이 두 네트워크 항공사가 주요 수혜자가 됨; 그들은 항공유 가격 하락이 마진을 더욱 높이는 동안 항공료를 계속 인상할 수 있음. 아메리칸은 크게 뒤쳐져 선호되지 않음.
높음
UAL 애널리스트 커버리지
Buzzberg는 22개 소스에서 UAL (United Airlines Holdings)을 추적합니다. 애널리스트 58명의 강세 콜 25개와 약세 콜 8개가 있습니다. 심리는 대체로 강세입니다 (16%). 총 거래 아이디어 106개를 추적합니다. 최근 7일: 강세 3개, 관찰 14개. 최근 발언자: SeekingAlpha, FirstSquawk, Tom Fitzgerald.