KARS KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF 로딩 중... : 애널리스트의 강세 및 약세 의견
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최고 콜
피드
04:57
7월 15일
7월 15일
중국 전기차 수출이 글로벌 시장에서 지속적인 탄력성을 보이다
중국 전기차 수출은 공급망 경쟁력과 에너지 안보에 대한 글로벌 수요로 인해 계속해서 우수한 성과를 내고 있습니다. 무역 마찰에도 불구하고 전기차 수출은 더 넓은 시장으로 계속 확장될 가능성이 높습니다.
중간
04:00
7월 12일
7월 12일
한국 배터리 섹터의 턴어라운드가 시작되었다.
한국 배터리 섹터는 어려운 시기를 겪은 후 올해 이미 턴어라운드를 시작했으며, 회복세는 향후 1~2년 동안 가속화될 것이다. 그는 심리와 시장점유율 손실의 최악은 지났으며, EU/미국의 중국 배터리 배제 규제와 삼원계 기술의 구조적 우위에 힘입어 한국 배터리 기업들이 잃었던 영토를 되찾기 시작하고 있다고 말한다.
중간
07:00
6월 16일
6월 16일
과매도된 성장 섹터가 반등할 것이다.
엔터테인먼트, 게임, 코스닥 바이오, 배터리주는 과도하게 매도되었으며 펀더멘털 측면에서 저렴하다. 전쟁 공포와 금리 인상 우려가 완화됨에 따라, 이전에 소외되었던 성장 섹터들은 시장 주도권을 되찾지 못하더라도 밸류에이션 반등을 보일 가능성이 높다. 특정 자사주 매입 활동(예: 펄어비스)은 극심한 저평가를 부각시킨다.
중간
11:00
6월 4일
6월 4일
대형주가 멈추면 배터리 섹터가 움직일 수 있음
한국 배터리 섹터는 1분기와 2분기에 실적 성장이 있으나 삼성과 LG로 자금이 쏠리면서 약세를 보였음. 만약 그 대형주들이 멈춘다면 배터리 종목들이 움직일 수 있음. 해당 섹터는 박스권 하단에 있으며 깨지지 않았음.
낮음
12:00
5월 28일
5월 28일
6월 배터리 섹터 랠리 가능성.
이차전지 섹터는 LG에너지솔루션의 대규모 수주, 안정적인 리튬 가격, ESS 성장 잠재력에 힘입어 최근 시장 변동성 속에서도 견조한 흐름을 보였으며, 6월 투자자들의 관심이 재집중될 후보로 꼽힙니다. 변동성이 정상화됨에 따라 섹터 순환매의 수혜를 입을 수 있습니다.
중간
05:57
4월 21일
4월 21일
청정에너지와 전기차/배터리 공급업체 롱.
청정 에너지, 재생 에너지, 수자원, 배터리로의 구조적 추세는 사라지지 않습니다. 유가 급등 동안 중국과 한국의 전기차 및 배터리 공급업체들이 크게 outperform하여, 이들이 다각화 수단이 될 수 있고 석유에서 벗어난 장기 수요에 의해 뒷받침된다는 것을 보여주었습니다.
중간
14:43
3월 18일
3월 18일
중국의 약한 국내 자동차 판매는 제조업체들이 수출 물량을 유지하거나 늘리도록 강요하여 글로벌 경쟁사 대비 성장을 지원할 것입니다.
중간
KARS 애널리스트 커버리지
Buzzberg는 4개 소스에서 KARS (KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF)을 추적합니다. 애널리스트 7명의 강세 콜 6개와 약세 콜 0개가 있습니다. 심리는 대체로 강세입니다 (86%). 총 거래 아이디어 7개를 추적합니다. 최근 7일: 강세 1개. 최근 발언자: Peiqian Liu, Yoon Seok-cheon, Park Jin-hee.