Schrödinger's Strait of Hormuz: Open or Closed?

블룸버그의 Stephen Stapczynski가 최근 선박 공격 이후 호르무즈 해협의 모호한 상태에 대해 논의합니다. 일부 선박은 여전히 통과하지만, 전체 교통량은 분쟁 전 수준에 훨씬 못 미치며, 새로운 공격으로 인해 선주와 수출업자들이 위험을 재평가하고 있습니다. 통행료 또는 수수료 전망은 제재로 인해 복잡해지고 있으며, 보험료는 상승하여 에너지 운송 비용에 영향을 미칠 수 있습니다. - 호르무즈 해협에서 한 유조선이 발사체에 피격되었으며, 이는 며칠 전 다른 선박 공격에 이은 것입니다. - 공격에도 불구하고 일부 선박은 해협의 이란 및 오만 측을 계속 통과하고 있습니다. - 일일 선박 이동은 30~40척으로, 2월의 140척 이상에서 감소하여 정상적인 수출 수준에 훨씬 못 미칩니다. - 국제해사기구(IMO)는 안전 평가를 위해 대피를 중단했습니다. - 통과에 대한 잠재적 통행료 또는 수수료는 미국의 반대와 제재 관련 은행 장벽에 직면해 있습니다. - 선적 보험료는 3월 최고치에서 하락했지만, 최근 사건 이후 다시 상승할 수 있습니다. - 두 대의 LNG 유조선이 방향을 돌려 해협 밖에 대기 중인데, 이는 안전 또는 비용 문제 때문일 수 있습니다. - 상황은 여전히 유동적이며, 월요일 시장 반응이 주요 지표로 간주됩니다.