유나이티드 항공 CEO 스콧 커비가 유럽과 아시아 전역에 걸친 10개 신규 노선과 새로운 일본 취항지를 포함한 항공사 최대 규모의 국제선 확장에 대해 논의한다. 그는 프리미엄과 이코노미 전반에서 여행 수요가 강하게 유지되고 있으며, 미국 경제가 안정적이지만 잠정적이라고 보고, 유나이티드가 운임 인상을 통해 더 높은 연료 비용을 상쇄할 수 있을 것으로 기대한다고 말한다. 커비는 또한 제트 연료 가격이 현재 수준에서 하락 추세를 보이겠지만 최소 1년 더 높은 수준을 유지할 것으로 예상한다.
- 유나이티드는 유럽과 아시아에 10개 신규 노선을 발표했으며 국제선 성장이 국내선 성장을 앞지를 것으로 기대한다.
- 커비는 프리미엄, 이코노미, 비즈니스, 레저 전반에 걸쳐 수요가 강하며 큰 균열은 없다고 말한다.
- 미국 경제는 물가와 금리 관련해 안정적이지만 잠정적인 상황으로 특징지어진다.
- 유나이티드는 운임 인상을 통해 더 높은 원유 및 제트 연료 비용을 상쇄할 것으로 기대한다.
- 원유와 제트 연료는 최소 1년 더 높은 수준을 유지할 것으로 예상되지만, 제트 연료는 하락 추세를 보일 수 있다.
- 엔화 약세로 일본 여행 수요가 뜨겁다고 평가되며, 삿포로와 오키나와 신규 노선이 추가된다.
- 중동과 캐나다의 여행 차질은 대부분 일시적인 소음으로 간주된다.
- 유나이티드는 대부분의 신규 노선이 수익을 낼 것으로 기대하며 국내선 축소 계획은 없다.