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07:34
7월 17일
FirstSquawk 뉴스와이어 (@FirstSquawk)
Kepler Cheuvreux downgrades Air France to Reduce from Hold while raising its price target to 11.5 euros from 10.5 euros.
AF
12:41
6월 7일
Bloomberg 뉴스와이어 (@business)
에어프랑스 KLM CEO는 인수 후보인 Castlelake가 접근할 경우 EasyJet에 대한 잠재적 입찰 논의에 열려 있음을 시사함.
AF
07:06
6월 5일
Newsquawk 뉴스와이어 (@Newsquawk)
유럽 증시가 혼조세를 보이며 Evoke가 10% 상승한 반면, Air France-KLM과 HSBC는 장 초반 하락세를 나타냈다.
AF
13:25
2월 19일
Ben Smith 에어프랑스-KLM CEO Bloomberg Markets
CEO Ben Smith는 유럽 항공사가 미국 경쟁사(대부분 헤지되지 않음)에 비해 연료 비용을 '상당히 많이 헤지'(50-60%)했다고 밝혔습니다. Tina Fordham이 2003년 이후 가장 강력한 미군의 걸프 지역 증강과 이란에 대한 '외교적 창문이 닫히고 있다'고 언급함에 따라, 유가 급등 위험이 높습니다. 유럽 항공사는 보호되지만, 미국 항공사는 직접적인 마진 타격을 입을 것입니다. 지정학적 차익거래로 유럽 레거시 항공사(AF)에 미국 동종사(AAL/UAL) 대비 롱을 취하세요. 경기 침체나 전쟁으로 인한 대서양 횡단 여행 수요 붕괴.
AF 최초
10:56
2월 19일
Ben Smith 에어프랑스-KLM CEO Bloomberg Markets
Air France는 대서양 횡단 프리미엄 수요에 힘입어 강력한 영업이익(20억 달러 이상)을 보고했습니다. 결정적으로, 미국 경쟁사에 비해 연료를 '상당히 많이 헤지'(50-60%)하고 있습니다. 유가 상승이 일반적으로 항공 업계에 타격을 주지만, Air France의 헤지 북은 헤지되지 않은 동종사에 비해 일시적 경쟁 우위를 제공하여 단기적으로 마진을 보호합니다. 관망/중립 (긍정적 실적이 거시적 유가 역풍으로 상쇄됨). 헤지 기간을 넘어서는 지속적 유가 급등 또는 지정학적 영공 폐쇄.
AF

AF 애널리스트 커버리지

Buzzberg는 4개 소스에서 AF (Air France-KLM)을 추적합니다. 애널리스트 4명의 강세 콜 1개와 약세 콜 0개가 있습니다. 심리는 대체로 강세입니다 (20%). 총 거래 아이디어 5개를 추적합니다. 최근 7일: 관찰 1개. 최근 발언자: FirstSquawk, Bloomberg, Newsquawk.