Volkswagen은 최대 10만 명의 감원과 공장 폐쇄 가능성을 검토 중이며, CEO Oliver Blume는 전통적인 비즈니스 모델이 붕괴했다고 말합니다. Bloomberg의 Elisabeth Behrmann이 중국 시장 쇠퇴, 중국 로컬 경쟁, 유럽 소비자 약세, 규제 부담 등의 압력을 설명합니다. 또한 중국 자동차 제조업체가 유럽 시장 점유율 10% 이상을 기록했으며, 이는 하이브리드 차량 주도로 완전 전기차에 대한 EU 관세를 피하기 위한 전환입니다.
- VW CEO Oliver Blume는 독일에서 자동차를 개발 및 제조하여 수출하는 비즈니스 모델이 더 이상 작동하지 않는다고 말합니다.
- 회사는 경쟁력 제고를 위해 수만 명의 추가 감원과 공장 폐쇄를 고려 중입니다.
- 중국 시장 쇠퇴와 급성장하는 현지 제조업체가 VW의 주요 역풍입니다.
- 유럽 소비자는 압박을 받고 있으며, 회사는 무거운 규제 부담에 직면해 있습니다.
- 중국 자동차 제조업체는 하이브리드 모델에 힘입어 처음으로 유럽 시장 점유율 10%를 돌파했습니다.
- 중국 제조업체는 완전 전기차에 대한 EU 관세를 피하기 위해 하이브리드로 전환하고 있습니다.
- EU는 하이브리드에 대한 잠재적 관세 또는 현지 생산 요구 등 정책 방안을 모색 중입니다.