Craig Trudell은 Ferrari의 첫 번째 EV인 Luce의 극명하게 갈린 디자인으로 인한 부정적 반응에 대해 논의합니다. 그는 Ferrari가 성공하기 위해 단 640,000달러에 수백 대만 판매하면 되며, EV를 수요가 높은 모델의 한정 생산을 배정하는 게이트웨이로 사용한다고 설명합니다.
- Ferrari의 첫 번째 EV인 Luce는 디자인에 대해 혹평을 받았습니다.
- 비평가들은 이 차를 Nissan Leaf나 비누 막대에 비유했습니다.
- Craig Trudell은 Ferrari의 전략이 소수의 부유한 구매자만 필요로 한다고 지적합니다.
- EV는 희귀한 Ferrari 모델 배정을 위한 진입 요건이 될 수 있습니다.
- Ferrari는 Luce를 대량 판매할 필요가 없습니다.
- 실내 디자인은 호평을 받았지만 외관 리뷰는 극명하게 갈렸습니다.
- Ferrari의 접근 방식은 Hermès의 Birkin 백 전략과 같은 명품 브랜드 전술을 반영합니다.