SK하이닉스의 주간 차트는 HBM/AI 펀더멘털 악화보다는 유동성과 과도한 포지셔닝에 의한 급격하고 동일한 각도의 하락을 보여줍니다. 발언자는 극단적인 조정이 대부분 끝났고, 과매수 조건이 해소되었으며, 반등이 가능하다고 말합니다. 다음 주요 저항은 1,900,000원으로, 38.2% 되돌림과 60일 이동평균이 수렴하는 지점이며, 20일선이 단기적인 걸림돌입니다.
한화오션은 대형 조선/방산 종목으로 61.8% 피보나치 조정 수준까지 되돌림 후 반등하고 있습니다. 주가는 고점 대비 약 절반 수준이지만, 발언자는 당장 고점을 도전하기보다는 현재 지지와 저항 범위 내에서 거래될 것으로 예상하며, 이는 돌파 아이디어보다는 전술적 반등에 해당합니다.
LS일렉트릭의 랠리는 FOMO에 의한 급격한 매도세로 끝났지만, 가격은 정확히 200일 이동평균선과 61.8% 되돌림 지지선에서 멈췄다. 현재는 최근 하락의 38.2% 되돌림 지점 근처에 있으며 작은 위꼬리를 형성했다. 발언자는 이 기술적 분석 체계가 소수 세력에 의해 좌우되지 않는 대형주에 효과적이라고 말하며, 이는 반등이 진행 중임을 시사한다.
현대차는 고점 대비 56% 하락 후 반등을 시도하며 저점 대비 약 23% 상승했다. 출연자는 시장이 현대차를 점점 로봇 기업으로 취급하고 있지만, 밸류에이션은 후행 P/E 11~12배, 선행 P/E 9~10배 수준으로 순수 로봇주 대비 압도적으로 저렴하며, 이러한 밸류에이션 격차가 강점이라고 지적한다.
7월 내내 시장을 하락세로 밀어붙였던 외국인 투자자들이 매수로 관점 전환을 했으며, 수조 원대 순매수 기록과 3일 연속 매수세를 보이고 있다. 출연자는 테마섹의 삼성전자 및 SK하이닉스 관련 공개 발언, 블룸버그의 '투자 불가' 칼럼, 모건스탠리의 '매수 시점' 투자 의견을 외국인이 레버리지를 쓴 개인 투자자들의 물량을 털어내고 한국 주식을 끌어올리려는 신호로 해석한다. 외국인이 장 시작 전부터 매수한다면, 시장 조성자가 아닌 개인은 그날 매도를 피해야 한다. 코스피 7,300~7,500 구간에서는 아직 매도하기에 너무 이르다.