Ed Bastian은 Delta가 제트 연료 가격이 두 배로 뛰고 4억 달러의 비용이 추가되었음에도 불구하고, 원래 가이던스보다 약 3포인트 높은 매출 성장에 힘입어 1분기 EPS 가이던스 $0.50-$0.90을 유지하고 있다고 밝혔습니다. 프리미엄 소비자의 강력한 수요(매출 신기록 및 예약 25% YoY 증가)로 인해 Delta는 큰 저항 없이 요금을 인상할 수 있어 비용 압력을 상쇄할 수 있습니다. Delta는 운영 회복력, 브랜드 강점 및 높은 연료 비용 속에서도 번영할 수 있는 능력을 보여주므로 LONG입니다. 장기간의 고유가 또는 프리미엄 소비자 사이에서 여행 수요를 크게 약화시키는 광범위한 경기 침체.
Ed Bastian은 Delta가 제트 연료 가격이 두 배로 뛰고 4억 달러의 비용이 추가되었음에도 불구하고, 원래 가이던스보다 약 3포인트 높은 매출 성장에 힘입어 1분기 EPS 가이던스 $0.50-$0.90을 유지하고 있다고 밝혔습니다. 프리미엄 소비자의 강력한 수요(매출 신기록 및 예약 25% YoY 증가)로 인해 Delta는 큰 저항 없이 요금을 인상할 수 있어 비용 압력을 상쇄할 수 있습니다. Delta는 운영 회복력, 브랜드 강점 및 높은 연료 비용 속에서도 번영할 수 있는 능력을 보여주므로 LONG입니다. 장기간의 고유가 또는 프리미엄 소비자 사이에서 여행 수요를 크게 약화시키는 광범위한 경기 침체.