Saad 대사는 "인도양의 해군 사건이 항로에 영향을 미친다"며 분쟁이 더 이상 먼 전장이 아니라 인도의 "인접 지역"에서 발생하고 있다고 강조합니다. 중요한 무역로에서 해상전(잠수함 공격)이 발생하면 선박 보험료가 급등하고 분쟁 지역을 피하기 위해 항로가 길어집니다. 이는 선박의 실질 공급을 줄이고 컨테이너(ZIM)와 유조선(NAT) 모두의 운임을 상승시킵니다. 지정학적 혼란으로 인한 높은 일일 운임의 혜택을 받는 해운 물류 회사에 롱. 해군 호위가 항로를 신속하게 확보하여 리스크 프리미엄을 줄입니다.
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